当前研究结论
经营逻辑尚有证据,但当前市场行为未确认,属于逻辑与价格表现分离。
价格与成交
- 今开
- 4.49
- 最高
- 4.54
- 最低
- 4.40
- 昨收
- 4.52
- 成交额
- 2.56 亿
- 换手率
- 1.07%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入收缩但利润改善,利润变化可能来自成本、费用或非经常因素,主营增长尚未确认。 飞机销售收入占比 54.33%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 6.73%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -16.86% / 归母利润 +258.73%
盈利结构
毛利率 33.61%(较2026一季报-9.61pct) / ROE 10.55%
利润质量
扣非利润约占归母利润 57%
估值边界
当前 PE(TTM)5.75、PB 0.89;处于已保存历史样本的 72% 位置;同业 PE 中位数 22.99。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -16.86%,归母净利润同比 +258.73%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 9.61 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格处于 20 日线下方且量价未形成修复,市场行为层仍偏弱。
趋势位置
距 MA20 -1.3%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
渤海租赁股份有限公司是中国A股市场最大的以经营租赁为主业的上市公司(证券简称“渤海租赁”,证券代码:000415.SZ)。公司主营业务涵盖飞机租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等。渤海租赁旗下拥有Avolon、天津渤海租赁等境内外细分行业领先的租赁公司,是全球第二大飞机租赁商。渤海租赁以成为“全球领先的租赁产业集团”为目标,以服务实体经济为使命,紧跟国家战略步伐,积极在租赁产业链上进行布局和拓展,已在飞机租赁领域奠定了行业龙头的领先地位。在境外形成了以Avolon为核心的专业化租赁产业平台,在境内形成了以天津渤海、横琴租赁为核心的租赁产业平台,为遍布全球60多个国家和地区140余家客户提供飞机、基础设施、高端设备等多样化的租赁服务。渤海租赁坚持诚信、进取、专业、高效、务实的理念,紧密围绕实体经济需求,以国际化的经营视野、专业化的业务能力为全球客户提供高品质的租赁服务,致力于成为全球领先的租赁产业集团。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-16.86%
最新归母利润同比
258.73%
最新毛利率
33.61%
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