当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 5.16
- 最高
- 5.22
- 最低
- 5.10
- 昨收
- 5.16
- 成交额
- 4145.33 万
- 换手率
- 1.45%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 柴油机-多缸机收入占比 46.81%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 11.57%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +6.96% / 归母利润 +43.09%
盈利结构
毛利率 14.87%(较2026一季报+0.58pct) / ROE 3.00%
利润质量
扣非利润约占归母利润 81%
估值边界
当前 PE(TTM)44.16、PB 1.03;处于已保存历史样本的 67% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +6.96%,归母净利润同比 +43.09%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.58 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
常柴股份有限公司是具有一百多年历史的民族工业企业,是中国最早的内燃机专业制造商之一,也是全国农机行业及常州市第一家上市公司,目前同时拥有A股和B股,具有年产70万台柴油机、6万余吨铸件、20万台汽油机生产能力。常柴至今已累计生产柴油机3000多万台,并曾先后出口到80多个国家和地区。常柴主要生产中小功率柴油机,功率范围3—129千瓦,共有1000多个品种,产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、收割机、园艺机械、植保机械、高速插秧机、发电机组、工程机械、冷链及船舶等领域。常柴拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站、江苏省中小功率内燃机工程技术研究中心,采用国家环保部认可的高压共轨等先进技术路线,在行业内成功推出非道路国四柴油机,形成了多系列、多品种机型,新技术的运用使常柴产品具有更高的可靠性和经济性。同时常柴在非道路机械领域有多款单、多缸机通过了欧V排放认证,获得了进军欧美市场的绿色通行证,具有在国际市场上的竞争力。企业通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、IATF16949汽车产品质量管理体系认证。常柴连续多年入选“中国机械500强”排行榜。常柴拥有国内先进的内燃机制造设备和技术,先后从美国、德国、瑞士、日本、奥地利等国引进了先进的铸造、加工、装配及内燃机检测试验设备。先进的现代化、智能化设备的应用,不仅提升了常柴装备制造水平,而且有力地引领和推动了农机行业的技术发展。常柴在国内构建了覆盖全国的销售服务网络,拥有5个销售业务单元、24个销售服务中心、700多家特邀维修站,是海关高级认证企业,具有完善的柴油机销售服务网络体系,能为客户提供优质、高效、及时的服务。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
6.96%
最新归母利润同比
43.09%
最新毛利率
14.87%
同行业研究
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更新这份双视角研究
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