当前研究结论
至少一层关键数据不足，当前只展示各自证据，不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 10.29
- 最高
- 10.35
- 最低
- 10.24
- 昨收
- 10.35
- 成交额
- 1.23 亿
- 换手率
- 0.56%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善，现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 汽车金属轻量化零部件收入占比 82.82%，业务集中度较高；该分部披露毛利率 16.43%，可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -0.18% / 归母利润 -16.46%
盈利结构
毛利率 16.36%（较2026一季报+0.26pct） / ROE 5.35%
利润质量
扣非利润约占归母利润 77%
估值边界
当前 PE（TTM）24.26、PB 3.20；处于已保存历史样本的 37% 位置；同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径，不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -0.18%，归母净利润同比 -16.46%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模，仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.26 个百分点，但报告周期不同，只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证；当前公开快照没有经营现金流；历史与同业估值只提供相对位置，不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步，以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足，当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成（2025-12-31）
浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(股票代码002085)是一家以先进制造业为核心的国际化公司,在全球十个国家(地区)拥有制造基地和研发中心,公司于2006年在深交所上市。2020年,公司正式确立以“镁合金-铝合金-轻质高强度钢”金属材料轻量化应用为主线的新发展格局,实施“双引擎”驱动战略:成为“全球汽车金属部件轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”。镁合金零部件和铝合金零部件产业实现行业全球领跑,环保涂覆产业实现行业国内领跑,通过并购国际龙头通用飞机制造公司,制造拥有自主知识产权的飞机整机,参与建设浙江省5.5平方公里的“万丰航空特色小镇”,打造国家级通航产业示范区。遵循“营造国际品牌、构筑百年企业”的经营理念,经过二十多年的持续发展,公司逐步实现了从经营国际化向资本、人才、科技、品牌国际化的转型升级。展望未来,公司将一如既往地专注于科技创新和实体经济,在金属材料轻量化应用领域和通用飞机制造领域做精做专做强做久,为客户提供满意的优质产品和服务。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速；不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-0.18%
最新归母利润同比
-16.46%
最新毛利率
16.36%
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