当前研究结论
经营逻辑尚有证据,但当前市场行为未确认,属于逻辑与价格表现分离。
价格与成交
- 今开
- 0.00
- 最高
- 0.00
- 最低
- 0.00
- 昨收
- 0.24
- 成交额
- 0.00
- 换手率
- 0.00%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 主营范围已经披露,但产品收入占比与分部毛利尚未提供,无法量化哪条业务线贡献本期利润弹性。
业绩转化
营收 +10.58% / 归母利润 +82.95%
盈利结构
毛利率 -9.68%(较2025年报+4.13pct) / ROE 未提供
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE(TTM)0.00、PB 0.00;历史样本不足;同业中位数未提供。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +10.58%,归母净利润同比 +82.95%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025年报高 4.13 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口主营分部占比与毛利贡献未闭环;当前公开快照没有经营现金流;同业估值或历史估值样本仍不完整
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格处于 20 日线下方且量价未形成修复,市场行为层仍偏弱。
趋势位置
距 MA20 -37.6%
量价确认
公司靠什么经营
主营业务构成(2022-12-31)
新海宜科技集团股份有限公司成立于1997年,2006年在深交所上市,股票代码002089。是一家横跨新能源汽车、锂电池、LED芯片、量子通信、光通信、软件等产业领域的多元化民企企业高科技集团。新海宜科技集团是国家火炬计划高新技术企业,先后两次荣登“福布斯最具潜力上市公司”榜单,并荣获全国科技创新企业、江苏省著名商标、江苏省名牌产品等称号。在新能源领域,新海宜一直都引领产业潮流,2011年,公司与中科院纳米所一起投资成立新纳晶公司,经过几年的积累和发展,新纳晶已经建成涵盖外延-芯片-封装-产品的LED节能照明产业链,拥有40台MOCVD,年产能达到10亿元,自主研发的LED芯片发光效率达到国内领先水平。2016年,公司参股陕西通家汽车股份有限公司和江西迪比科股份有限公司,正式进入新能源电动汽车领域。陕西通家生产的“电牛2号”电动物流车产销量目前稳居各大榜单的前三甲,已经成为国内电动物流车的中坚力量。在大通信领域,新海宜不仅在光通信领域营造生态,而且进军电子通信,提升公司在通信领域的地位。100多项专利、几十项软件著作权、省级技术中心、博士后流动站,这些都为公司插上了腾飞的翅膀,公司是国内唯一在通信光纤产品上拥有自主知识产权的企业;互联网流量暨内容级智能流量管理设备被列为国家级产业化项目。在经过几年的布局之后,公司以大通信产品和新能源产品两条腿走路的模式已然成型,公司将在未来的几年中夯实基础,整合优势资源,打造具有深厚基础,大通信和新能源业务共同发展的现代集团型企业。发展历程1997年,新海宜科技集团有限公司成立,开始扬帆起航。2006年,登陆深交所,股票代表002089。公司开启多元化经营发展新模式。2007年,新海宜投资设立“深圳易思博软件技术有限公司”进军软件研发及服务领域。2011年,公司与中科院纳米所一起投资成立新纳晶公司,经过几年的积累和发展,新纳晶已经建成涵盖外延-芯片-封装-产品的LED节能照明产业链,拥有40台MOCVD,年产能达到10亿元,自主研发的LED芯片发光效率达到国内领先水平。2014年,设立新海宜电子技术公司专研专供国防通信产品进军电子通信军工领域。投资云生态圈,自建自营“新海宜云数据库中心”全面布局大数据产业链。2015年,分别投资新能源汽车整车制造厂、动力电池公司、电机电控公司,全面布局新能源汽车产业。2016年,公司参股陕西通家汽车股份有限公司和江西迪比科股份有限公司,正式进入新能源电动汽车领域。2018年,新海宜科技集团正式控股陕西通家,目前陕西通家生产的“电牛2号”电动物流车产销量目前稳居各大榜单的前三甲,已经成为国内电动物流车的中坚力量。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
10.58%
最新归母利润同比
82.95%
最新毛利率
-9.68%
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层,不计算综合推荐分。