当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 0.00
- 最高
- 0.00
- 最低
- 0.00
- 昨收
- 0.53
- 成交额
- 0.00
- 换手率
- 0.00%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善,当前增长质量存在明显背离。 主营范围已经披露,但产品收入占比与分部毛利尚未提供,无法量化哪条业务线贡献本期利润弹性。
业绩转化
营收 +0.67% / 归母利润 -132.76%
盈利结构
毛利率 14.99%(较2025中报+0.79pct) / ROE 未提供
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE(TTM)0.00、PB 0.00;历史样本不足;同业中位数未提供。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +0.67%,归母净利润同比 -132.76%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025中报高 0.79 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口主营分部占比与毛利贡献未闭环;当前公开快照没有经营现金流;同业估值或历史估值样本仍不完整
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
量价确认
公司靠什么经营
主营业务构成(2021-12-31)
德奥通用航空股份有限公司(股票代码:SZ002260,原“伊立浦电器股份有限公司”) 成立于1993年,是中国的厨房电器设备和产品的生产基地之一,向全球30多个国家的客户提供智能家电和商用厨房电器设备的产品研发、制造和营销服务。由于通用航空产业的广阔市场前景,公司在2013年拟定通用航空发展战略规划,明确公司进入通用航空领域,在民用共轴双旋翼直升机、无人机及航空发动机等细分领域战略性布局,形成创新家电业务和通用航空业务双翼齐飞的局面。为了实现高起点、快速、精准地切入通用航空领域,德奥通航通过一系列的“精准并购,全球整合”,已获得需要数十年才能取得的国际领先的共轴双旋翼直升机、无人机及航空发动机技术,为公司通用航空业务的产业化提供了强有力的支撑。“德奥通航”以上市公司为主要融资平台,以中国巨大通航市场为基础,结合海外优秀的通航技术及制造能力,来实现全球范围的通用航空大众化“General Aviation for General Public” 的战略使命。
财务与估值
PE 历史位置暂未形成。
市场行为
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
0.67%
最新归母利润同比
-132.76%
最新毛利率
14.99%
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层,不计算综合推荐分。