当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口，当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 6.36
- 最高
- 6.39
- 最低
- 6.31
- 昨收
- 6.38
- 成交额
- 1.59 亿
- 换手率
- 1.06%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善，当前增长质量存在明显背离。 智云收入占比 70.42%，业务集中度较高；该分部披露毛利率 26.02%，可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +0.36% / 归母利润 -57.41%
盈利结构
毛利率 22.44%（较2026一季报-6.92pct） / ROE -5.66%
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE（TTM）-201.67、PB 1.81；处于已保存历史样本的 7% 位置；同业 PE 中位数 115.81。这些位置只描述相对口径，不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +0.36%，归母净利润同比 -57.41%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模，仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 6.92 个百分点，但报告周期不同，只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证；当前公开快照没有经营现金流；历史与同业估值只提供相对位置，不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步，以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格处于 20 日线下方且量价未形成修复，市场行为层仍偏弱。
趋势位置
距 MA20 -2.9%
公司靠什么经营
主营业务构成（2025年报）
北京四维图新科技股份有限公司(股票代码:SZ002405)是聚焦汽车智能化领域的领军企业,2002年成立,2010年于深交所挂牌上市。公司从早期的位置服务提供商,逐步转型为以智能辅助驾驶为核心,覆盖智能座舱、车规级芯片、全球数据合规服务、高精度定位等业务的汽车智能化软硬一体全栈解决方案新型Tier1。2025年英文品牌焕新为SEEWAY.AI,标志着公司完成从“地图人”到“汽车人”再到“AI人”的战略跃迁。目前,公司智能辅助驾驶解决方案已实现从入门级到中高阶产品的全覆盖,2024-2025年累计斩获超600万套智能辅助驾驶方案新增定点,覆盖20+主流车企、120+定点车型;车规级芯片累计出货量超3亿颗。数据合规与地图平台已拓展至车联网全场景,为“国车出海”筑牢数据基座;同时提供全球定位服务、定位模组及P+V定位方案,支撑智能辅助驾驶、低空经济、具身智能等多行业的精准定位需求。公司拥有甲级测绘资质等多项权威认证与海量专利,客户覆盖全球主流车企。未来,公司将持续提升智驾规模化交付能力,拓展全球市场,以软硬一体、可持续迭代的解决方案,向舱驾协同一站式服务新阶段迈进,践行“赋能智慧出行,助力美好生活”的使命。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速；不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
0.36%
最新归母利润同比
-57.41%
最新毛利率
22.44%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象，不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层，不计算综合推荐分。