当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 4.74
- 最高
- 4.76
- 最低
- 4.69
- 昨收
- 4.76
- 成交额
- 4867.87 万
- 换手率
- 1.72%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 汽轮收入占比 59.62%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 18.75%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +18.25% / 归母利润 +9.36%
盈利结构
毛利率 13.59%(较2026一季报+1.11pct) / ROE 1.75%
利润质量
扣非利润约占归母利润 60%
估值边界
当前 PE(TTM)44.09、PB 1.00;处于已保存历史样本的 83% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +18.25%,归母净利润同比 +9.36%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 1.11 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格仍在 20 日线上方,但量能没有同步确认,当前更接近缩量维持而非趋势强化。
趋势位置
距 MA20 +2.6%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司成立于2005年,是一家生产铝合金汽轮的专业制造商。公司于2017年4月在深交所成功挂牌上市(股票简称:今飞凯达,股票代码:002863)。公司分别在浙江金华、贵州贵阳、云南富源、宁夏中宁、江西丰城以及海外泰国设立生产基地,产品覆盖8-28寸各种全涂装、车面、亮面、真空电镀、电镀、精抛等工艺的汽车铝轮毂,并开发赛车车轮、铣窗口和二件式、三件式组合高端汽车轮毂。公司汽轮产品为一汽大众、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、神龙汽车、东风汽车、日本铃木、日本大发等国内外知名品牌汽车制造商提供配套服务。新能源汽车方面,与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等建立稳定合作。公司总部位于浙江省金华市开发区,相继被评为中国汽车零部件百强企业、中国汽车零部件车轮行业龙头企业、国家汽车零部件出口基地企业、全国就业与社会保障民营企业、高新技术企业、浙江省优秀企业技术中心、浙江省工业行业龙头骨干企业、浙江省细化管理示范企业、浙江省创新示范企业、浙江省专利示范企业、浙江省绿色企业等。“今飞”牌铝合金车轮及其产品和商标分别被认定为浙江省名牌产品和中国驰名商标。公司以IATF16949质量保证体系为依托,以自主创新开发为基点,严格按照汽车铝合金轮毂国际先进标准实施生产,采用先进软件进行产品开发,利用先进测量系统分析工具进行过程控制,具备了将客户理念转化为新产品的能力,同时在各道流程上均引进国内外先进的生产检测设备,使企业生产建立在理合理化、生产科学化、作业标准化的基础上,保证了产品质量的稳定性。公司坚持实施可持续发展战略,执行“追求产品零缺陷、优化服务创品牌”的质量方针和“遵纪守法、节能降耗、预防污染、持续改进、生产优质环保产品”的环境方针,建立了完善的1SO9001、IATF16949质量保证体系,ISO14001环境管理体系并通过认证,相继通过了德国TUV,美国SFI产品认证、日本VIA实验室认证、国家实验室认证。公司拥有一支高素质的员工队伍并以精湛的工艺技术和齐全的生产、检测装备,竭诚为国内外客户提供优质的产品和服务。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
18.25%
最新归母利润同比
9.36%
最新毛利率
13.59%
同行业研究
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更新这份双视角研究
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