当前研究结论
市场行为先行,但公司级逻辑证据不足,价格强势不能替代基本面验证。
价格与成交
- 今开
- 4.06
- 最高
- 4.13
- 最低
- 4.03
- 昨收
- 4.06
- 成交额
- 3589.01 万
- 换手率
- 1.64%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 汽车流体管路及总成收入占比 68.97%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 18.35%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -1.92% / 归母利润 -37.16%
盈利结构
毛利率 16.95%(较2026一季报+1.06pct) / ROE 0.84%
利润质量
扣非利润约占归母利润 90%
估值边界
当前 PE(TTM)-15.70、PB 1.51;处于已保存历史样本的 10% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -1.92%,归母净利润同比 -37.16%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 1.06 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线上方,量能未明显背离,市场行为仍偏趋势延续。
趋势位置
距 MA20 +3.6%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
天津鹏翎集团股份有限公司始建于1988年,集团总部位于天津市滨海新区中塘工业区。公司于2014年成功登陆A股市场,股票代码300375。集团下设汽车流体管路事业部及汽车密封件事业部,拥有天津、江苏、成都、河北、重庆、西安六地7厂,同时在天津和上海设有研发机构和中心实验室,已形成“立足天津、辐射全国,面向世界”的事业布局。汽车流体管路事业部:下设天津工厂、成都工厂、江苏工厂、西安工厂。主要产品涵盖:冷却管路、空调管路、动力总成燃油管路、底盘燃油管路、油箱加油管路、通气管路、增压管路、空滤管路、变速箱油冷却管路、天窗排水管路、真空管路、尾气处理系统及相关总成等多个系列。汽车密封部件事业部:下设河北工厂、重庆工厂、江苏工厂。主要产品涵盖:车窗玻璃导槽、车门密封条、门框密封条、行李箱密封条、发动机舱密封条、玻璃水切、天窗密封条等产品。公司秉承合作共赢的发展理念,与各大头部整车企业形成了稳固的合作伙伴关系,积累了众多优质客户资源,如:一汽大众,奥迪一汽、长安汽车、比亚迪、上汽大众、长城汽车、一汽红旗、大众一汽发动机、吉利汽车、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽丰田、东风日产、沃尔沃、捷豹路虎、一汽奔腾轿车、通用五菱、江铃汽车、小鹏汽车、大众安徽、奇瑞汽车、蔚来汽车、零跑汽车等国内汽车整车、发动机和电池厂商。鹏翎集团遵循“创新发展,顾客至上”原则,推进全面质量管理和研发创新驱动。搭建了完善的质量、环境及职业健康安全管理体系,通过国际化标准组织关于汽车整车及零部件IATF16949质量管理体系,建有国家CNAS认可的企业重点实验室和研发平台。公司被评为国家高新技术企业,国家级知识产权优势企业,中国胶管十强企业,中国百家汽车零部件供应商,天津市科技领军企业及技术创新先进企业,鹏翎牌商标被认定为中国驰名商标。未来,鹏翎集团坚持“以客户为核心”的发展思路,紧跟轻量化、智能化、电动化和新能源的整车发展方向,坚持技术创新,追求技术领先,全方位深刻理解客户需求,提供专业的一体化解决方案,成为客户不可或缺的战略合作伙伴。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-1.92%
最新归母利润同比
-37.16%
最新毛利率
16.95%
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