当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 11.90
- 最高
- 12.21
- 最低
- 11.70
- 昨收
- 11.91
- 成交额
- 1.04 亿
- 换手率
- 3.42%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善,当前增长质量存在明显背离。 铁路收入占比 76.02%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 23.45%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +15.72% / 归母利润 -24.22%
盈利结构
毛利率 21.15%(较2026一季报-2.10pct) / ROE 0.75%
利润质量
扣非利润约占归母利润 45%
估值边界
当前 PE(TTM)62.85、PB 1.89;处于已保存历史样本的 100% 位置;同业 PE 中位数 32.39。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +15.72%,归母净利润同比 -24.22%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 2.10 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
天津凯发电气股份有限公司,于2000年01月25日在天津滨海高新区注册成立,主营业务覆盖电气化铁路和城市轨道交通两大领域。是国内最早从事高速电气化铁路牵引供电自动化系统的厂商之一。2014年12月3日,凯发电气在深圳证券交易所创业板挂牌上市。作为高新技术企业,公司集研发、设计、生产、安装和技术咨询、服务为一体,拥有天津市认定的企业技术中心,设有行业先进的EMC电磁兼容实验室、动模仿真测试实验室,通过了国际CMMIL5评估,具有完善的软件研发、项目管理和质量控制流程。通过长期的研发投入和技术积累,十几项科技成果被鉴定为国际先进、国内领先或国内首创。多项产品被列为国家或地方重点新产品,承担了多项国家863计划、国家科技支撑计划及国家产业振兴项目,参与了多项国家标准、行业标准的制定和修订工作,技术创新能力、技术水平及综合实力在同行业内名列前茅。在轨道交通自动化领域形成了门类较为齐全的产品系列和专家型的服务体系。公司的整体技术水平、市场占有率在国内电气化铁路行业和城市轨道交通行业中均居于前列。秉承“追求卓越、创造品牌、质量第一、用户至上”的宗旨,稳定可靠的产品质量和优质的售后技术支持与服务得到了用户的认可和信赖。公司积极探索国际市场和业务的开拓,与捷克AlfaUnion公司合资成立了天津阿尔法优联电气有限公司(TJAU),成功收购德国RPS和RPSSIGNAL100%股权,完成了公司国际化战略的重要布局。二十年专注轨道交通产业,历经六次铁路提速,参与创造世界瞩目的中国速度,凯发电气将继续借力“一带一路”,布局国际市场,致力为轨道交通提供全套自动化实施方案。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
15.72%
最新归母利润同比
-24.22%
最新毛利率
21.15%
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