当前研究结论
至少一层关键数据不足，当前只展示各自证据，不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 19.60
- 最高
- 20.09
- 最低
- 19.51
- 昨收
- 19.67
- 成交额
- 6706.14 万
- 换手率
- 3.93%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善，当前增长质量存在明显背离。 汽车后处理产品收入占比 92.53%，业务集中度较高；该分部披露毛利率 11.84%，可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +13.80% / 归母利润 -44.62%
盈利结构
毛利率 11.59%（较2026一季报+4.10pct） / ROE -3.82%
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE（TTM）-20.38、PB 5.30；处于已保存历史样本的 18% 位置；同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径，不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +13.80%，归母净利润同比 -44.62%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模，仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 4.10 个百分点，但报告周期不同，只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证；当前公开快照没有经营现金流；历史与同业估值只提供相对位置，不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步，以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足，当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成（2026中报）
凯龙高科技股份有限公司成立于2001年,是集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家高新技术企业,国家企业技术中心,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的实验中心,国家博士后科研工作站。公司主营发动机尾气后处理系统,是行业内少数拥有全产业链能力的公司,在此基础上衍生开发了碳化硅载体、催化剂、尿素供给模块、商用车热管理、汽车检验检测等业务,可广泛应用于汽车、船舶、农业机械、工程机械、发电机组等动力装置尾气污染治理及工业污染治理。目前公司已与潍柴、上汽集团、中国一汽、中国重汽、玉柴、锡柴、全柴、洛拖、雷沃、常柴等众多道路、非道路客户建立了良好的合作关系。公司曾获得中国机械工业科学技术奖一等奖(2项)、中国汽车工业科学技术进步一等奖,上海市科学技术奖技术发明奖一等奖、中国驰名商标等多项荣誉。凯龙高科不断寻求产品和技术的创新,在实现公司新的跨越式发展的同时,为国家和社会的生态文明建设作出更大贡献!
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速；不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
13.80%
最新归母利润同比
-44.62%
最新毛利率
11.59%
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