当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 31.08
- 最高
- 31.08
- 最低
- 30.37
- 昨收
- 30.55
- 成交额
- 1726.07 万
- 换手率
- 0.51%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 工业自动化集成项目收入占比 63.91%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 17.48%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -35.49% / 归母利润 -191.85%
盈利结构
毛利率 26.35%(较2026一季报-1.28pct) / ROE -0.72%
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE(TTM)-36.39、PB 2.97;处于已保存历史样本的 27% 位置;同业 PE 中位数 79.20。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -35.49%,归母净利润同比 -191.85%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 1.28 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格处于 20 日线下方且量价未形成修复,市场行为层仍偏弱。
趋势位置
距 MA20 -2.4%
公司靠什么经营
主营业务构成(2025年报)
广州信邦智能装备股份有限公司设立于2005年7月,其前身为广州信邦汽车装备制造有限公司。公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案提供商与综合集成服务商,主营业务是从事汽车智能化、自动化生产线及成套装备等的设计、研发、制造、装配和销售。自设立以来,公司一直致力于提供汽车焊装、总装两大高技术含量工艺领域的全覆盖、个性化解决方案,在汽车焊装、总装领域打造形成了突出地位和独特竞争优势。公司以“提供高质量的智能自动化解决方案,为‘中国制造’产品添砖加瓦”为使命,通过国内、日本两大生产制造基地形成国际化布局,利用多年积累的各类丰富项目经验、较强的技术实力、突出的国际资源整合能力、高质量的产品服务,在汽车及其零部件、其他高端制造领域的自动化生产线和成套装备领域内建立了较强的竞争优势,以专业能力、工匠精神赢得客户的信赖。公司主要向中国、日本、东南亚国家、南北美国家等地区的客户提供产品及服务,成为了日本丰田、日本五十铃、E.Magna、东风日产、广汽集团、广汽丰田、广汽本田、汉腾汽车等众多知名汽车制造企业的供应商,并保持长期合作。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-35.49%
最新归母利润同比
-191.85%
最新毛利率
26.35%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
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