当前研究结论
市场行为先行,但公司级逻辑证据不足,价格强势不能替代基本面验证。
价格与成交
- 今开
- 25.45
- 最高
- 25.95
- 最低
- 25.10
- 昨收
- 25.95
- 成交额
- 5344.18 万
- 换手率
- 6.79%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 风挡玻璃安装组件收入占比 83.00%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 35.05%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -6.84% / 归母利润 -37.76%
盈利结构
毛利率 36.05%(较2026一季报+0.74pct) / ROE 4.32%
利润质量
扣非利润约占归母利润 87%
估值边界
当前 PE(TTM)25.61、PB 2.79;处于已保存历史样本的 93% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -6.84%,归母净利润同比 -37.76%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.74 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线上方,量能未明显背离,市场行为仍偏趋势延续。
趋势位置
距 MA20 +2.9%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
河北科力汽车装备股份有限公司成立于2013年8月,是一家专注于从事汽车玻璃总成组件产品研发、生产和销售的高新技术企业,是工信部认定的专精特新“小巨人”企业。公司依托在技术研发、制造工艺和质量管理等方面的优势,产品除满足国内需要外,还出口北美洲、欧洲、南美洲等区域。此外公司积极拓展整车厂客户,陆续成为广汽三菱、长城汽车、东风日产的合格供应商。公司产品除了被广泛应用到宝马、奔驰、奥迪、通用、大众、丰田、本田、日产、三菱、福特、克莱斯勒、沃尔沃、红旗、吉利、长城、比亚迪、广汽、长安、奇瑞、现代、起亚、标致、雪铁龙等传统汽车品牌外,还被广泛应用到特斯拉、蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马、零跑等新能源汽车品牌。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-6.84%
最新归母利润同比
-37.76%
最新毛利率
36.05%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层,不计算综合推荐分。