当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 22.32
- 最高
- 23.15
- 最低
- 22.32
- 昨收
- 22.73
- 成交额
- 3356.36 万
- 换手率
- 2.51%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善,当前增长质量存在明显背离。 汽车热管理系统收入占比 84.09%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 17.32%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +2.99% / 归母利润 -98.49%
盈利结构
毛利率 16.08%(较2026一季报-1.41pct) / ROE 0.07%
利润质量
扣非利润约占归母利润 226%
估值边界
当前 PE(TTM)135.50、PB 2.90;处于已保存历史样本的 100% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +2.99%,归母净利润同比 -98.49%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 1.41 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格处于 20 日线下方且量价未形成修复,市场行为层仍偏弱。
趋势位置
距 MA20 -1.1%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
苏州众捷汽车零部件股份有限公司是一家专注于汽车热交换系统零部件领域的高新技术企业,主要从事汽车热管理系统零部件的研发、生产和销售。目前公司全球布局,在北美和欧洲设立了制造基地和销售公司,作为全球主要的的汽车热管理系统零件的全球化服务专业供应商,公司聚焦汽车节能环保、新能源方向,主要产品包括汽车空调系统,各类汽车热交换器,管路系统,新能源汽车热管理系统、汽车动力系统和汽车视觉系统的各种精密加工零部件。公司每年出货1亿多件精密加工件产品,产品终端客户几乎覆盖所有中高端车企,公司的业务均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲。公司于2021年8月,荣获江苏省工业互联网发展示范企业“5G+工业互联网”试点示范项目;于2021年12月,荣获江苏省级智能制造工厂。2022年,公司继续推动数字化工厂战略,试点5G+智慧工厂的建设。以5G+工业互联网作为网络支撑,实现核心设备的数据全联,打造具备远超控制和智慧管理的智能工厂。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
2.99%
最新归母利润同比
-98.49%
最新毛利率
16.08%
同行业研究
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更新这份双视角研究
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