当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 4.15
- 最高
- 4.16
- 最低
- 4.04
- 昨收
- 4.13
- 成交额
- 2.23 亿
- 换手率
- 1.65%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 港口机械收入占比 62.81%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 15.25%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +1.33% / 归母利润 +45.94%
盈利结构
毛利率 13.39%(较2026一季报+1.44pct) / ROE 3.13%
利润质量
扣非利润约占归母利润 97%
估值边界
当前 PE(TTM)24.10、PB 1.35;处于已保存历史样本的 0% 位置;同业 PE 中位数 24.13。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +1.33%,归母净利润同比 +45.94%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 1.44 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线下方但成交放大,当前处在方向选择和分歧释放阶段。
趋势位置
距 MA20 -1.6%
公司靠什么经营
主营业务构成(2025年报)
上海振华重工(集团)股份有限公司成立于1992年,是国有控股A、B股上市公司,控股公司为中国交通建设集团有限公司。公司聚焦港口机械、海工装备、钢结构核心主业,全面提升智慧港口核心竞争力。在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,公司坚持人才强企、科技强企,以港为基、以钢为纲,加快高端化、智能化、绿色化、国际化发展,加快建设现代化产业体系,大力发展新质生产力,全面提升公司装备制造一体化服务能力,建设具有全球竞争力的世界一流装备制造企业。目前,公司产品已进入全球111个国家和地区,是全球最大的港机设备制造商、全球最大的自动化码头系统解决方案提供商、全球最大的港机设备运输商、全球知名的特种工程船舶制造商和大型钢结构制造商。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
1.33%
最新归母利润同比
45.94%
最新毛利率
13.39%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
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