当前研究结论
至少一层关键数据不足，当前只展示各自证据，不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 11.30
- 最高
- 11.39
- 最低
- 11.23
- 昨收
- 11.30
- 成交额
- 3218.40 万
- 换手率
- 0.78%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善，当前增长质量存在明显背离。 汽车饰件收入占比 98.79%，业务集中度较高；该分部披露毛利率 11.95%，可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +24.99% / 归母利润 -18.34%
盈利结构
毛利率 11.99%（较2025年报-0.27pct） / ROE 1.34%
利润质量
扣非利润约占归母利润 90%
估值边界
当前 PE（TTM）12.61、PB 0.78；处于已保存历史样本的 42% 位置；同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径，不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +24.99%，归母净利润同比 -18.34%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模，仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025年报低 0.27 个百分点，但报告周期不同，只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证；当前公开快照没有经营现金流；历史与同业估值只提供相对位置，不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步，以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足，当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成（2025-12-31）
江苏常熟汽饰集团股份有限公司(CAIP)始创于1996年,2017年在上交所上市(代码603035)。我们与德国派格、西班牙安通林、法国泰佛、加拿大麦格纳等设立合资公司,致力于成为给整车企业提供有价值产品的核心供应商,为客户提供“从项目工程开发和设计,到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、产品试验和验证以及成本优化方案”的一体化服务能力。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速；不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
24.99%
最新归母利润同比
-18.34%
最新毛利率
11.99%
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同业链接用于建立比较对象，不表示推荐或排序。
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