当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 10.80
- 最高
- 11.10
- 最低
- 10.49
- 昨收
- 10.49
- 成交额
- 2.83 亿
- 换手率
- 5.30%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润同步增长,利润转化速度更快,经营弹性正在改善。 汽车热管理系统零部件收入占比 67.63%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 18.55%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +8.00% / 归母利润 +25.95%
盈利结构
毛利率 19.93%(较2026一季报-2.81pct) / ROE 5.03%
利润质量
扣非利润约占归母利润 98%
估值边界
当前 PE(TTM)71.56、PB 2.36;处于已保存历史样本的 93% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +8.00%,归母净利润同比 +25.95%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 2.81 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
常州腾龙汽车零部件股份有限公司是一家从事汽车零部件产品研发、制造及销售的业内知名企业,公司专注于汽车热交换系统管路产品尤其是汽车空调管路及其附件的开发和制造,同时亦已积极进入和拓展轻合金材料、EGR产品、汽车用传感器等节能环保类汽车零部件产品领域,凭借多年的技术积累和领先业界的产品、工艺和服务,腾龙股份已成为中国乘用车热交换系统管路行业的领先者,是国内外多家汽车主机厂和系统制造商的重要供应商之一。腾龙股份拥有达到国际先进水平的全套生产设备和试验检测设备,产品进入国际主要汽车公司的零部件全球采购体系,公司产品直接或间接配套于宝马、奔驰、大众、福特、通用、雪铁龙、标致、本田等国际主流品牌汽车及长城、奇瑞、通用五菱、吉利、上汽、长安、比亚迪等国内主要车企,公司在武汉、天津、柳州、芜湖、重庆等地均设有制造工厂,产品出口北美、南美、欧洲、日本、东南亚等地。腾龙股份多年保持持续的研发投入,成就众多创新成果,在产品同步设计开发、整体配套方案设计、质量控制、产品试验检测、模具开发能力等在同行业中领先,公司建有省级企业技术中心和工程技术研究中心。公司已通过ISO/TS16949质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证,是江苏省高新技术企业,公司多次荣膺神龙汽车、法雷奥、贝洱等“优秀供应商”荣誉,公司品牌获得“江苏省著名商标”称号。2015年3月20日,腾龙股份成功登陆资本市场,在上海证券交易所主板上市,股票简称:腾龙股份,股票代码:603158。未来,腾龙股份将以中国式的成本、世界级的技术和质量,为全球汽车客户提供更可信赖的优质产品和优良服务,实现公司发展的更大跨越。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
8.00%
最新归母利润同比
25.95%
最新毛利率
19.93%
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