当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 16.70
- 最高
- 16.70
- 最低
- 16.42
- 昨收
- 16.68
- 成交额
- 3049.25 万
- 换手率
- 1.10%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润同步增长,利润转化速度更快,经营弹性正在改善。 乘用车收入占比 33.11%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 20.52%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +23.21% / 归母利润 +35.20%
盈利结构
毛利率 21.46%(较2026一季报-3.88pct) / ROE 3.20%
利润质量
扣非利润约占归母利润 98%
估值边界
当前 PE(TTM)22.42、PB 1.29;处于已保存历史样本的 26% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +23.21%,归母净利润同比 +35.20%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 3.88 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
烟台亚通精工机械股份有限公司前身创建于2002年4月,注册为莱州市亚通金属制造有限公司。历经二十多年的开拓,公司已经从一家单纯的制造型单体企业发展成为一个众多事业板块的集团化企业。股份公司现已形成了3大重点事业板块8大生产基地16家所属企业的“3+8+16”生产经营格局。生产基地遍布山东莱州、济南章丘、济南莱芜、烟台福山、烟台蓬莱和江苏常熟、河南郑州、湖北武汉等多地。业务范围主要包括:乘用车零部件制造、商用车零部件制造、矿用辅助运输设备制造等三大事业领城。股份公司组建以来,始终坚持走科技兴企之路,致力于技术创新股份公司遵循“跟着客户走,贴近客户就近设立工厂。即时响应客户要求,增强客户满意程度,努力超越客户期望”的指导思想,明确了“按照系统集成和模块化供货思想,构建面向全球采购供应的具有国际竞争力的世界一流的系统集成商和模块化供应商”的发展愿景。确立了“以市场为导向、以质量为基础、以财务为中心、以效益为目标”的经营思想制定了“集中决策、统一规划、分层管理、有效控制”的管理原则,实施有效管理和控制,形成了管理加改善”、“学习加创新”、“以人为本”、“全员参与”等具有自息特色的管理方法。股份公司始终坚持“团结就是力量、知识就是财富”的办厂理念,认真贯彻“快速响应、团队合作、持续改进、服务客户”的质量方针,以缔造一个学习型组织的要求,按照精益生产的思想组织企业运行,结合自息特点积极推行精益生产方式,生产优质产品,培育卓越人才,创造最佳效益团结务实、拼博进取、敢为人先、争创一流”的股份公司全体员工将奋力开拓进取,再创辉煌!
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
23.21%
最新归母利润同比
35.20%
最新毛利率
21.46%
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