当前研究结论
市场行为较强,逻辑层只有部分证据;当前更像价格先行、经营来源等待闭环。
价格与成交
- 今开
- 31.11
- 最高
- 31.25
- 最低
- 29.95
- 昨收
- 30.35
- 成交额
- 1.62 亿
- 换手率
- 2.52%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 TPMS及配件和工具收入占比 26.65%,收入来源具备一定分散度;但分部毛利率未提供,收入占比不能直接等同于利润贡献。
业绩转化
营收 +18.59% / 归母利润 +95.79%
盈利结构
毛利率 22.47%(较2026一季报+0.37pct) / ROE 7.95%
利润质量
扣非利润约占归母利润 52%
估值边界
当前 PE(TTM)19.06、PB 1.96;处于已保存历史样本的 3% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +18.59%,归母净利润同比 +95.79%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.37 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口主营分部占比与毛利贡献未闭环;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线上方,量能未明显背离,市场行为仍偏趋势延续。
趋势位置
距 MA20 +0.2%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
上海保隆汽车科技股份有限公司于1997年5月在松江创立,2017年在上交所上市;截至2024年底,在上海松江、浦东、安徽宁国、安徽合肥、湖北武汉、江苏南京、高邮、浙江金华和美国、德国、波兰、匈牙利、奥地利等地有11个生产园区、21家工厂和14个研发中心,以及20余个销售分支机构。公司产品包括TPMS、车用传感器、智能辅助驾驶产品、智能悬架、汽车金属管件、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。保隆科技已成为气门嘴、平衡块、排气管、胎压监测系统、智能悬架等细分领域的全球领先供应商之一,是中国汽车供应链百强、上海市制造业五十强企业,为全球50多个国家2300余个客户服务,主要客户包括全球主要的整车企业、一级供应商以及独立售后市场流通商。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
18.59%
最新归母利润同比
95.79%
最新毛利率
22.47%
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同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
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