当前研究结论
至少一层关键数据不足，当前只展示各自证据，不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 11.23
- 最高
- 11.30
- 最低
- 11.13
- 昨收
- 11.25
- 成交额
- 1.16 亿
- 换手率
- 0.89%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润基本同步增长，当前经营改善具有一定一致性。 汽车类收入占比 81.09%，业务集中度较高；该分部披露毛利率 16.12%，可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +15.86% / 归母利润 +18.48%
盈利结构
毛利率 22.72%（较2026一季报-0.19pct） / ROE 2.55%
利润质量
扣非利润约占归母利润 86%
估值边界
当前 PE（TTM）32.38、PB 1.40；处于已保存历史样本的 42% 位置；同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径，不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +15.86%，归母净利润同比 +18.48%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模，仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 0.19 个百分点，但报告周期不同，只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证；当前公开快照没有经营现金流；历史与同业估值只提供相对位置，不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步，以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足，当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成（2025年报）
宁波旭升集团股份有限公司(股票代码:603305)成立于2003年,是一家在上海证券交易所上市的平台型轻量化企业。集团总部位于中国宁波,旗下拥有压铸、锻造、挤压、集成四大事业部,并在中国、美国、墨西哥、泰国等地设立了研发中心与制造基地。公司产品主要涵盖新能源汽车的电驱动系统、电控系统、电池系统、底盘及悬挂系统、高性能车身系统,以及储能系统和机器人系统。集团始终致力于研发与创新,建有支撑全球项目的研发中心和装备领先的试验中心,全面覆盖材料研究、模具设计、工艺创新及产品开发等领域。凭借领先的制造技术、卓越的质量管理和强大的全球供应能力,旭升集团已成为国内外众多知名客户的全球合作伙伴。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速；不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
15.86%
最新归母利润同比
18.48%
最新毛利率
22.72%
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