当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 15.90
- 最高
- 16.52
- 最低
- 15.90
- 昨收
- 16.06
- 成交额
- 5574.47 万
- 换手率
- 1.48%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 汽车传动系统制造板块收入占比 54.69%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 25.76%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +1.53% / 归母利润 +41.26%
盈利结构
毛利率 19.54%(较2026一季报+0.09pct) / ROE 3.93%
利润质量
扣非利润约占归母利润 85%
估值边界
当前 PE(TTM)38.93、PB 2.16;处于已保存历史样本的 83% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +1.53%,归母净利润同比 +41.26%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.09 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2025-12-31)
铁流股份有限公司(铁流股份:603926)成立于2009年(前身为成立于1985年的西湖离合器厂),于2017年在上海证券交易所主板上市,是一家集汽车零部件智能制造及智慧服务为一体的全球性集团公司。公司主营三大板块:1、汽车传动系统制造板块;2、新能源汽车高精密零部件制造板块;3、汽车智慧服务板块。公司致力于“智能化”和“信息化”建设,成立国家级实验室,通过智能制造、智能物流数字化运营,建立研发、生产、销售、物流等全面协同的智慧信息系统,在浙江杭州(2大基地)、浙江湖州、湖北黄石、德国、印度均建有现代化工厂,打造全球性协同生产基地。公司积极拥抱汽车产业的电动化、网联化、智能化、共享化发展,重点布局新能源。与博世、重汽、一汽、东风等多家主机厂配套。是浙江奥思伟尔电动科技有限公司、理想、零跑等企业定点供应商。同时,盖格新能源公司还积极与华为、小米等造车新势力以及华域麦格纳、联合电子等新能源整车企业配套商进行前期技术交流。同时积极打造汽车后市场“车联网”智慧服务系统,实现从制造业向智能制造+智慧服务的全面转型。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
1.53%
最新归母利润同比
41.26%
最新毛利率
19.54%
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