当前研究结论
市场行为先行,但公司级逻辑证据不足,价格强势不能替代基本面验证。
价格与成交
- 今开
- 15.90
- 最高
- 16.60
- 最低
- 15.60
- 昨收
- 15.99
- 成交额
- 1.36 亿
- 换手率
- 3.21%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 汽车零部件收入占比 50.48%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 12.67%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -20.17% / 归母利润 -139.85%
盈利结构
毛利率 16.17%(较2026一季报-4.56pct) / ROE -0.69%
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE(TTM)11833.61、PB 3.83;处于已保存历史样本的 100% 位置;同业 PE 中位数 16.01。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -20.17%,归母净利润同比 -139.85%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 4.56 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线上方,量能未明显背离,市场行为仍偏趋势延续。
趋势位置
距 MA20 +0.7%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
上海克来机电自动化工程股份有限公司(股票代码:603960)成立于2003年5月30日,2017年3月14日,在上海证券交易所上市交易。公司是智能制造系统解决方案供应商,深耕于柔性自动化装备与工业机器人系统应用,致力于智能制造装备、工业机器人系统集成与应用的研究和开发,产品的生产和销售。公司的业务主要包括智能装备业务和汽车零部件业务两大板块,其中智能装备业务主要将柔性自动化装备与工业机器人系统应用于新能源汽车的电驱、电控、功率半导体模组以及汽车智能辅助驾驶系统等汽车电子产品和汽车内饰产品研发测试及生产制造领域,涵盖装配、检测、物流等工艺流程,并积极向医用包材、半导体胶带等细分领域的生产制造装备扩展。同时,借助于长期的特种机器人技术研发和工业机器人工程应用的行业经验,原创应用于自动化物流领域的厢式货柜内货品全自动智能化装(卸)机作业系统。汽车零部件业务主要包括燃油分配器、燃油管、冷却水硬管等发动机核心配件产品和新能源车抗高压空调管路产品的研发、生产和销售,同时也积极研发新能源车二氧化碳冷媒的空调热管理系统的核心零部件。公司始终重视智能化装备系统技术的核心能力掌握,为客户创造可靠、稳定、高效产品的核心价值,弘扬“克难攻坚、来新创优”的企业文化,践行“客户至上、追求卓越”的企业使命,持续加强核心技术研发和核心人才队伍培养,不断完善标准化、模块化、规范化的综合体系建设,力争成为智能制造装备和汽车核心零部件的世界知名企业。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-20.17%
最新归母利润同比
-139.85%
最新毛利率
16.17%
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