当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 32.70
- 最高
- 34.15
- 最低
- 32.70
- 昨收
- 33.11
- 成交额
- 1.25 亿
- 换手率
- 1.56%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 零部件收入占比 80.53%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 13.27%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +28.07% / 归母利润 +10.73%
盈利结构
毛利率 13.14%(较2025年报+0.61pct) / ROE 0.71%
利润质量
扣非利润约占归母利润 93%
估值边界
当前 PE(TTM)335.72、PB 4.48;处于已保存历史样本的 95% 位置;同业 PE 中位数 24.68。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +28.07%,归母净利润同比 +10.73%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025年报高 0.61 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2025年报)
华丰动力股份有限公司前身创始于1920年,原名为潍县华丰机器厂,是中国最早生产柴油发动机的厂家之一,在当时享有“长江以北第一厂”的美誉。作为“中国内燃机行业排头兵企业”之一,华丰股份坚持技术和模式创新,业务已从单一的柴油发动机和智能化发电机组的研发、生产和销售,向上游延伸至柴油发动机核心零部件业务,向下游拓展至通信基站发电机组等电源设施综合运维服务业务,形成互为支撑、协同发展的良好业务模式。华丰股份是国家级高新技术企业。公司拥有一支高效、稳定的研发团队,不断提高工艺水平和技术升级;公司坚持精工制造,拥有现代化的发动机、发电机组装配线以及先进的柔性机械加工生产线;公司柴油发动机业务专注于非道路领域,核心零部件业务专注于重卡领域,智能化发电机组及运维业务专注于移动通信和数据中心领域;公司已建立起国际化的售后服务网络,能够为客户提供及时、便利的售后服务。华丰股份坚持专业化、国际化的发展方向,构建了“制造+服务”协同发展格局。公司在印度和缅甸等国家的通信基站电源设施综合运维业务已形成7*24小时的高效运维服务能力,网络辐射广、复制能力强。华丰股份将继续秉承“创新、进取、和谐、求优”的管理理念,坚持“柴油发动机与核心零部件”、“制造与服务”双轮驱动,不断提升公司核心竞争力和盈利能力,努力打造行业领先的民族制造企业。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
28.07%
最新归母利润同比
10.73%
最新毛利率
13.14%
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