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集装箱航运物流
最新价 4.54（-0.66%），总市值 192亿元； 市盈率 TTM 15.62，市净率 1.54。 当日成交额 1.42 亿元。
| 报告期 | 营收 | 营收同比 | 归母净利 | 归母同比 | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026中报 | 46.15 亿 | 5.3% | 6.56 亿 | 28.1% | 5.39 |
| 2026一季报 | 21.20 亿 | 3.8% | 2.54 亿 | 5.1% | 2.12 |
| 2025年报 | 90.80 亿 | 20.3% | 10.86 亿 | 77.9% | 9.60 |
| 2025三季报 | 65.37 亿 | 22.6% | 6.64 亿 | 311.8% | 5.98 |
ROE 合格期数占比 2/5，均值 14.8%。
数据来自公开渠道快照，随行情与财报更新；完整资金流、股东、技术指标见下方分析。
至少一层关键数据不足，当前只呈现已有证据，不强行合并结论。
结论由公开快照按固定规则生成，每日随行情与财务数据更新；AI 深度串联证据见下方分析。
至少一层关键数据不足，当前只呈现已有证据，不强行合并结论。
收入与利润同向增长，利润增速更快，经营改善得到初步验证。
依据2026中报营收同比 5.3%、归母利润同比 28.1%、ROE 5.39；PE(TTM) 15.62（历史分位55%），PB 1.54（历史分位65%）。
边界公开快照未完整覆盖经营现金流、产品量价和利润来源，估值位置也不等于高估或低估。
价格结构数据不足，走势是否验证经营逻辑暂不能判断。
依据当日涨跌 -0.66%，换手 0.81%。
边界缺少均线与趋势数据，单日涨跌不构成走势结论。
数据缺口: 走势、技术、短线。缺口只影响对应模块，不影响已展示数据。
数据来自东方财富 F10。公开行情只能按成交单大小分类，无法识别真实投资者身份；定期报告也不披露持有意向，因此不展示推算占比。
已有研究结论按公开快照和固定规则生成；AI 会进一步串联经营、估值、事件与走势证据，并列出冲突、风险和待核验项。
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