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航空机载系统产品
最新价 11.42（+0.26%），总市值 553亿元； 市盈率 TTM 53.46，市净率 1.45。 当日成交额 2 亿元。
| 报告期 | 营收 | 营收同比 | 归母净利 | 归母同比 | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026中报 | 109.70 亿 | -1.9% | 6.07 亿 | -5.3% | 1.58 |
| 2026一季报 | 46.42 亿 | -1.8% | 1.80 亿 | 78.5% | 0.47 |
| 2025年报 | 242.12 亿 | 1.4% | 10.67 亿 | 2.6% | 2.82 |
| 2025三季报 | 167.74 亿 | 1.3% | 9.90 亿 | -17.7% | 2.61 |
ROE 合格期数占比 1/5，均值 7.1%。
数据来自公开渠道快照，随行情与财报更新；完整资金流、股东、技术指标见下方分析。
至少一层关键数据不足，当前只呈现已有证据，不强行合并结论。
结论由公开快照按固定规则生成，每日随行情与财务数据更新；AI 深度串联证据见下方分析。
至少一层关键数据不足，当前只呈现已有证据，不强行合并结论。
收入与利润均未改善，现有财务证据暂不支持经营拐点。
依据2026中报营收同比 -1.9%、归母利润同比 -5.3%、ROE 1.58；PE(TTM) 53.46（历史分位67%），PB 1.45（历史分位12%）。
边界公开快照未完整覆盖经营现金流、产品量价和利润来源，估值位置也不等于高估或低估。
价格结构数据不足，走势是否验证经营逻辑暂不能判断。
依据当日涨跌 +0.26%，换手 0.36%。
边界缺少均线与趋势数据，单日涨跌不构成走势结论。
数据缺口: 技术、短线。缺口只影响对应模块，不影响已展示数据。
数据来自东方财富 F10。公开行情只能按成交单大小分类，无法识别真实投资者身份；定期报告也不披露持有意向，因此不展示推算占比。
已有研究结论按公开快照和固定规则生成；AI 会进一步串联经营、估值、事件与走势证据，并列出冲突、风险和待核验项。
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