当前研究结论
至少一层关键数据不足，当前只展示各自证据，不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 3.87
- 最高
- 3.94
- 最低
- 3.82
- 昨收
- 3.85
- 成交额
- 1.44 亿
- 换手率
- 2.25%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善，现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 汽车产品收入占比 87.00%，业务集中度较高；该分部披露毛利率 3.76%，可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -51.47% / 归母利润 -30.66%
盈利结构
毛利率 7.09%（较2026一季报+4.38pct） / ROE -6.25%
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE（TTM）-37.64、PB 4.27；处于已保存历史样本的 23% 位置；同业 PE 中位数 14.04。这些位置只描述相对口径，不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -51.47%，归母净利润同比 -30.66%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模，仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 4.38 个百分点，但报告周期不同，只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证；当前公开快照没有经营现金流；历史与同业估值只提供相对位置，不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步，以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足，当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成（2026中报）
海马汽车股份有限公司(简称海马汽车)创始于1988年,在深交所挂牌上市,股票代码为000572。旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、海南海马汽车有限公司等,已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团,致力于中国民族汽车工业的发展。2001年至今,已连续17年位列中国民营企业500强、中国制造企业500强。三十年来,海马汽车已实现埃及、智利、菲律宾、越南等20多个国家和地区的整车出口,在“一带一路”沿线建设KD(散件组装)工厂,海外销量不断突破,品质持续向好,满意度显著提升,展示了“中国制造”新形象。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速；不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-51.47%
最新归母利润同比
-30.66%
最新毛利率
7.09%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象，不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层，不计算综合推荐分。