当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 63.93
- 最高
- 69.38
- 最低
- 62.33
- 昨收
- 63.96
- 成交额
- 1.27 亿
- 换手率
- 2.34%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善,当前增长质量存在明显背离。 车辆链系统收入占比 59.87%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 25.41%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +8.10% / 归母利润 -21.26%
盈利结构
毛利率 24.60%(较2026一季报-0.13pct) / ROE 4.83%
利润质量
扣非利润约占归母利润 96%
估值边界
当前 PE(TTM)36.10、PB 3.95;处于已保存历史样本的 97% 位置;同业 PE 中位数 29.06。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +8.10%,归母净利润同比 -21.26%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 0.13 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
青岛征和工业股份有限公司(Qingdao Choho Industrial Co.,Ltd.)是国内链传动行业的领军企业,链系统技术领导者,中国链传动行业首家A股上市公司。链传动是三大传动系统之一,广泛地应用于摩托车、汽车、船舶、农业机械、工程机械、起重运输机械、物流仓储、自动扶梯、食品药品机械、轻工机械、石油化工等领域。征和工业从事各类链传动系统的研发、制造和销售,产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等。随着技术的升级与市场的积累,公司产品线不断拓展,车辆链系统已经延伸至舰船发动机等领域,农业机械方面依托现有技术经验,进一步研发了农业机械使用的旋耕刀、犁铧等耕耘部件,为将来进一步拓宽市场、加强品牌影响力打下坚实基础。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
8.10%
最新归母利润同比
-21.26%
最新毛利率
24.60%
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