当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 4.09
- 最高
- 4.13
- 最低
- 4.06
- 昨收
- 4.13
- 成交额
- 2975.21 万
- 换手率
- 0.60%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 车辆产品收入占比 65.09%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 11.02%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +9.11% / 归母利润 +42.26%
盈利结构
毛利率 13.23%(较2026一季报+6.31pct) / ROE 0.60%
利润质量
扣非利润约占归母利润 10%
估值边界
当前 PE(TTM)142.02、PB 1.50;处于已保存历史样本的 37% 位置;同业 PE 中位数 27.00。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +9.11%,归母净利润同比 +42.26%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 6.31 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格仍在 20 日线上方,但量能没有同步确认,当前更接近缩量维持而非趋势强化。
趋势位置
距 MA20 +1.3%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
晋西车轴股份有限公司(简称“公司”)是一家以轨道交通为主业的上市公司,控股股东为晋西工业集团有限责任公司,实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。全资拥有晋西铁路车辆有限责任公司、晋西装备制造有限责任公司。公司主要从事车轴、铁路车辆、轮对、摇枕侧架、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精密锻造、非标制造和铸造产品等方面具备较强的技术和装备实力。通过了GB/T19001-2016、GB/T24001-2016、GB/T45001-2020、AAR、DB、ISO/TS22163等体系认证,产品主要涵盖铁路装备、铸造产品、环保设备、防务装备、智慧消防等,具备轨道交通高品质车轴10万根以上、铁路车辆3000辆、摇枕侧架7500辆份及各类铸件5.15万吨的年生产能力。其中,铁路车轴涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域,并具有船电、核电等特殊轴类开发生产能力,产品远销20多个国家和地区;铁路车辆拥有敞车、平车、罐车、棚车、漏斗车五大系列13种铁路车辆的生产资质,自主设计制造的铁路车辆实现了整车出口;环保装备形成了万吨、5000吨、1000吨系列城市生活污水固液秒分离设备,优质的产品品质、高效的履约能力得到了市场高度认可;铸造产品在铁路车辆摇枕侧架产品基础上,正在打造矿山、石油、生活垃圾处理等领域铸件产品,凭借一流的实物质量,优质的售后服务打造具有区域影响力和产业集中度的铸造基地;智慧消防产品以高效智能灭火防控技术为核心,致力于消防安全领域,为军民品、石油化工、轨道交通、森林草原等场所提供不同类型防火、灭火成套装备和整体解决方案,做特做专智慧消防装备,为客户提供一流的产品和服务。公司坚持改革创新,求真务实,诚实守信,与全球客户一道竭诚合作,共谋发展。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
9.11%
最新归母利润同比
42.26%
最新毛利率
13.23%
同行业研究
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更新这份双视角研究
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