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双环传动（002472）
汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统行业，查看公司主营业务、最新财务、行情估值、公告和研报来源。
双环传动是做什么的？
来源 公司公告机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造
实际控制人：陈剑峰,陈菊花,蒋亦卿,吴长鸿主营数据期：2026中报公司资料更新：2026-10-11
主营构成（2026-06-30）
来源 东财 F10| 产品/业务 | 收入 | 毛利率 | 占比 · 2026中报 | 占比 · 2025年报 | 占比 · 2025中报 |
|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车齿轮 | 27.54 亿 | 23.48% | 60.40% | 65.90% | 63.11% |
| 工程机械齿轮 | 4.55 亿 | 33.83% | 9.97% | 6.95% | 8.39% |
| 智能执行机构 | 4.54 亿 | 17.17% | 9.96% | 8.75% | 10.06% |
| 减速器及其他 | 4.40 亿 | 47.48% | 9.66% | 8.73% | 8.25% |
| 商用车齿轮 | 3.41 亿 | 30.71% | 7.48% | 7.37% | 7.64% |
| 电动工具齿轮 | 0.70 亿 | 22.68% | 1.53% | 1.47% | 1.68% |
| 摩托车齿轮 | 0.45 亿 | 27.31% | 0.99% | 0.83% | 0.87% |
当前研究结论
逻辑面与走势面尚未形成一致方向，需要继续核对经营和量价证据。
逻辑面
收入与利润同向增长，当前经营改善具有一致性。
依据2026三季报营收同比 10.1%、归母利润同比 2.4%、ROE 8.81；PE(TTM) 27.86（历史分位42%），PB 357.51（历史分位100%）。
边界公开快照未完整覆盖经营现金流、产品量价和利润来源，估值位置也不等于高估或低估。
走势面
均线结构偏强，但资金连续性尚未取得，走势只得到部分确认。
依据多头排列，RSI 53.2，无；近 5 日大单 —（占成交额 未提供）。
边界技术和资金只描述市场行为，不能反推公司基本面，也不构成交易建议。
行业与板块
来源 东方财富成分关系更新于 11/05 12:55
走势图 · 分时/K线
42.06-2.53 · -5.67%行业暂缺
行情时间 11/12 15:04
高 / 低
44.38/41.99
开 / 昨收
44.34 / 44.59
均价
—
涨停 / 跌停
— / —
成交额
0.14
成交量
33.6万手
量比 / 涨速
— / —
换手 / 振幅
4.44% / 40.13%
外盘 / 内盘
— / —
PE / PB
27.86 / 357.51
总市值
318.00
流通市值
5.00
技术快照
均线 43.32 / 42.94 / 41.31 / 38.09 · 多头排列
柱0.04（DIF 1.59 / DEA 1.58） · RSI 53.2
成交明细
—