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宁沪高速(600377)

交通运输-铁路公路-高速公路行业,查看公司主营业务、最新财务、行情估值、公告和研报来源。

宁沪高速是做什么的?

来源 公司公告

江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务

实际控制人:江苏省国有资产监督管理委员会主营数据期:2026-09-30公司资料更新:2026-10-31

主营构成(2026-06-30)

来源 东财 F10
产品/业务收入毛利率占比 · 2026中报占比 · 2026一季报占比 · 2025年报
不可分配项目及分部间合并抵消32.83 亿0.00%35.33%——
沪宁高速27.01 亿68.33%29.06%——
公路配套服务7.47 亿2.33%8.04%——
五峰山大桥6.84 亿66.64%7.36%——
宁常高速和镇溧高速5.51 亿58.42%5.93%——
锡宜高速和无锡环太湖公路3.78 亿49.99%4.06%——
广靖高速和锡澄高速3.40 亿72.50%3.66%——
电力销售3.04 亿45.38%3.28%——
常宜高速0.89 亿19.04%0.96%——
广告及其他0.70 亿6.25%0.75%——
宜长高速0.59 亿-2.71%0.63%——
镇丹高速0.40 亿12.79%0.43%——
龙潭大桥0.28 亿—0.30%——
房地产开发0.19 亿66.79%0.20%——

当前研究结论

逻辑面与走势面尚未形成一致方向,需要继续核对经营和量价证据。

逻辑面

收入与利润同向增长,当前经营改善具有一致性。

依据2026三季报营收同比 18.6%、归母利润同比 0.4%、ROE 8.91;PE(TTM) 15.13(历史分位83%),PB 697.73(历史分位100%)。

边界公开快照未完整覆盖经营现金流、产品量价和利润来源,估值位置也不等于高估或低估。

走势面

均线结构偏强,但资金连续性尚未取得,走势只得到部分确认。

依据多头排列,RSI 58.6,无;近 5 日大单 —(占成交额 未提供)。

边界技术和资金只描述市场行为,不能反推公司基本面,也不构成交易建议。

行业与板块

来源 东方财富成分关系更新于 11/05 12:55

正式行业

一级 → 二级 → 三级

概念板块

14 个有效归属

归属仅表示数据源成分关系,可能包含产业题材、指数成分、交易属性与风格标签,不等同于主营占比或龙头结论。

产业链位置

AI 整理,仅供参考
上游公路建设与工程承包四川成渝、重庆路桥、五洲交通 · 建材与养护材料
中游高速公路
下游公路货运物流招商公路、山东高速 · 客运与私家车出行宁沪高速、深高速
走势图 · 分时/K线
13.85-0.01 · -0.07%行业暂缺
行情时间 11/12 16:14
高 / 低
13.90/13.65
开 / 昨收
13.80 / 13.86
均价
—
涨停 / 跌停
— / —
成交额
0.01
成交量
9.8万手
量比 / 涨速
— / —
换手 / 振幅
0.26% / 12.47%
外盘 / 内盘
— / —
PE / PB
15.13 / 697.73
总市值
527.00
流通市值
2.00
技术快照
均线 13.9 / 13.82 / 13.74 / 13 · 多头排列
柱-0.05(DIF 0.19 / DEA 0.22) · RSI 58.6
成交明细
—
宁沪高速
图表 by TradingView