当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 12.34
- 最高
- 12.41
- 最低
- 12.22
- 昨收
- 12.39
- 成交额
- 2707.17 万
- 换手率
- 0.59%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入收缩但利润改善,利润变化可能来自成本、费用或非经常因素,主营增长尚未确认。 数字航运与供应链收入占比 61.59%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 16.60%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -21.37% / 归母利润 +62.08%
盈利结构
毛利率 16.19%(较2025年报+3.41pct) / ROE 0.44%
利润质量
扣非利润约占归母利润 77%
估值边界
当前 PE(TTM)129.05、PB 2.76;处于已保存历史样本的 92% 位置;同业 PE 中位数 78.81。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -21.37%,归母净利润同比 +62.08%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025年报高 3.41 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2025年报)
中远海运科技股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运集团”或“集团”)控股的科技型上市公司,总部设在上海,于2010年5月在深圳证券交易所挂牌上市。公司是国内最早从事交通和航运科技服务的企业之一,坚持发展数字航运与供应链、数字城市与交通业务,拥有全方位全链条的软硬件一体化服务能力。依托服务世界最大的综合航运企业中远海运集团,公司构筑形成满足客户各类个性化需求的信息化、数字化服务能力,支持服务集团及企业客户的数字化转型需求。近年来,公司正积极推进现有业务与大数据、云计算、人工智能等新型技术的结合,通过与行业优势企业股权合作、战略合作,探索业务结构和商业模式创新,加快推进数字化转型,以“平台+产品+服务”为模式,为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案,通过技术和数据为行业赋能赋智,加快打造数字产业标杆。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-21.37%
最新归母利润同比
62.08%
最新毛利率
16.19%
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