当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 11.96
- 最高
- 12.40
- 最低
- 11.54
- 昨收
- 11.54
- 成交额
- 3.97 亿
- 换手率
- 4.26%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 工业汽轮机、配套及备件收入占比 73.61%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 29.56%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +14.23% / 归母利润 +64.54%
盈利结构
毛利率 28.35%(较2026一季报+2.06pct) / ROE 2.62%
利润质量
扣非利润约占归母利润 56%
估值边界
当前 PE(TTM)182.52、PB 1.92;处于已保存历史样本的 10% 位置;同业 PE 中位数 78.81。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +14.23%,归母净利润同比 +64.54%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 2.06 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司(以下简称“汽轮科技”),成立于2000年1月,海联讯是一家主要从事电力信息化系统集成业务的国家高新技术企业。公司立足电力企业信息化,为客户提供安全、高效的一站式综合性整体解决方案及相关技术与咨询服务。公司提供的产品和服务可广泛应用于电力行业产业链发电、输电、变电、配电、用电和调度等各个环节。目前,公司已在全国建立了多个城市销售、服务网络,业务覆盖:行业咨询、业务梳理、应用集成、专业软件、配套网络主机、传输通信、硬件集成及服务等,凭借专注电力领域及在行业中的良好服务表现,公司已跻身为中国电力行业有影响力的综合解决方案提供商之一。基于多年行业应用经验的积累及对客户需求的深刻理解,秉承“服务客户,追求卓越”的核心价值观,使我们能更好的满足行业特定需求。从协助客户完成信息化建设的规划构想,到各阶段信息、通信网络建设,通过长期与知名企业的合作,融合了软件与硬件、设备与服务,从多元化的技术中汲取精华,使我们后续的技术服务支持涵盖面广、体系完备,从而多角度、全流程融入客户的发展,实现了双方相携成长、业务共赢的局面。内生外延双轮驱动未来发展随着国家新基建、双碳目标的提出以及电网企业转型升级的持续推进,电力信息化迎来良好发展机遇。海联讯将充分运用我们在行业的多年积累,不断扩展、完善自身的业务应用系统及技术服务,在行业中取得更辉煌的成就,为我国电力行业的信息化发展增添一抹亮丽的色彩。同时,也将立足国家发展规划,以战略发展眼光,布局新产业新领域,逐步实现公司多元化。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
14.23%
最新归母利润同比
64.54%
最新毛利率
28.35%
同行业研究
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