当前研究结论
市场行为先行,但公司级逻辑证据不足,价格强势不能替代基本面验证。
价格与成交
- 今开
- 15.43
- 最高
- 16.03
- 最低
- 15.29
- 昨收
- 16.03
- 成交额
- 4.12 亿
- 换手率
- 7.97%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 铜母线系列产品收入占比 76.70%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 6.46%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +72.02% / 归母利润 +42.55%
盈利结构
毛利率 9.54%(较2026一季报-1.11pct) / ROE 8.74%
利润质量
扣非利润约占归母利润 100%
估值边界
当前 PE(TTM)33.74、PB 5.22;处于已保存历史样本的 55% 位置;同业 PE 中位数 25.81。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +72.02%,归母净利润同比 +42.55%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 1.11 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线上方,量能未明显背离,市场行为仍偏趋势延续。
趋势位置
距 MA20 +7.0%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
江阴电工合金股份有限公司前身为成立于1985年6月12日的江阴市电工合金厂,主要从事高铁配套产品的研发、生产和销售,主要产品为铜合金深加工产品,具体包括铁路接触线、铁路承力索、铜合金母线以及其他铜制零部件等。自成立以来,公司凭借着先进的管理体系、雄厚的研发能力、优异的产品质量和完善的服务,致力于为客户提供优质的铜合金产品和服务,先后与铁道部下属铁路局,如上海、广州、北京、郑州、成都等铁路局;铁道部机车、电机生产企业,如中国中车、全国电机电器生产企业,湘潭电机、东方电气以及施耐德电气、西门子、ABB、GE等国内及国际知名企业建立了战略性的合作关系,并成为了中铁集团电气化局的铜及铜合金绞线、接触线特许供应商。未来,公司将积极进一步拓展在铜合金应用领域相关业务,逐步与国际及国内知名厂商建立长期稳定的合作关系。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
72.02%
最新归母利润同比
42.55%
最新毛利率
9.54%
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