当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 28.84
- 最高
- 29.80
- 最低
- 28.11
- 昨收
- 28.80
- 成交额
- 4.80 亿
- 换手率
- 2.30%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 其他航空产品收入占比 96.04%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 1.39%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +79.97% / 归母利润 +171.93%
盈利结构
毛利率 2.28%(较2026一季报+0.05pct) / ROE 0.22%
利润质量
扣非利润约占归母利润 106%
估值边界
当前 PE(TTM)442.16、PB 3.90;处于已保存历史样本的 63% 位置;同业 PE 中位数 68.33。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +79.97%,归母净利润同比 +171.93%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.05 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
江西洪都航空工业股份有限公司成立于1999年12月16日,由江西洪都航空工业(集团)有限责任公司作为主发起人,联合其他四家企业共同发起设立。2000年11月16日,经中国证监会核准,公司在上海证券交易所成功发行A股股票6000万股,并于同年12月15日在上海证券交易所成功上市,(股票简称:洪都航空,股票代码:600316)成为我国证券资本市场飞机整机上市第一股,创下了中国航空工业企业改制上市运作时间最短、首次发行股票募集资金最多等多项记录。公司主要控股股东为中国航空科技工业股份有限公司。公司注册地址为南昌国家高新技术产业开发区。公司自成立以来,依托洪都集团的坚实基础和优势资源,充分发挥厂所合一的体制优势,坚持高科技、外向型、高效益的经营发展道路,取得了突飞猛进的发展。主要产品K8系列喷气教练机、初教六螺旋桨教练机已远销亚洲、非洲和美洲等多个国家和地区,在国际市场上享有较高的知名度。公司是我国教练机、农林飞机科研、生产基地和航空外贸的主要出口基地之一。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
79.97%
最新归母利润同比
171.93%
最新毛利率
2.28%
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