当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 13.99
- 最高
- 14.35
- 最低
- 13.98
- 昨收
- 14.15
- 成交额
- 9109.13 万
- 换手率
- 1.94%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 铝合金液收入占比 46.86%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 10.28%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +13.94% / 归母利润 +306.94%
盈利结构
毛利率 7.39%(较2026一季报+1.43pct) / ROE 3.58%
利润质量
扣非利润约占归母利润 103%
估值边界
当前 PE(TTM)36.78、PB 2.07;处于已保存历史样本的 45% 位置;同业 PE 中位数 25.81。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +13.94%,归母净利润同比 +306.94%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 1.43 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
上海永茂泰汽车科技股份有限公司(A股代码:605208)主要从事汽车用铸造铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售,经过多年的发展,已初步形成以“铸造铝合金+汽车零部件”为主业、上下游一体化发展的业务格局。深耕铸造铝合金产业链近二十年,上海永茂泰已从汽车用高性能铸造铝合金的生产和销售,发展成为以汽车用高性能铸造铝合金原料供应为基础,重点向下游汽车用铝合金精密零部件铸造、加工和销售转型的综合性企业集团,拥有上海青浦、安徽广德、山东烟台和四川成都四个生产基地、八家生产工厂。在铸造铝合金领域,公司是国内先进的铝合金生产企业之一、中国有色金属工业协会再生金属分会的常务理事单位、中国再生资源产业技术创新联盟理事单位,被上海市汽车工程学会等评选为“2019年最具潜力的汽车材料创新奖”单位;产品广泛应用于汽车发动机、变速箱、车身结构件和通讯基站等领域。在铝合金汽车零部件领域,公司自主开发并生产的产品包括传统燃油车零部件和新能源汽车零部件产品等,具备从铝合金原料开发、模具制造、铸造成型、精密加工和自动化装配全流程的生产能力。永茂泰上海零部件公司为中国压铸协会理事单位,工信部绿色制造系统集成项目承担单位,第二届中国压铸企业50强,第三届中国铸造行业有色及压铸分行业排头兵企业、上海市科技小巨人企业,已与一汽大众、上汽集团、上汽通用、上汽大众、长安马自达等主要整车厂商建立了稳定的战略合作关系。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
13.94%
最新归母利润同比
306.94%
最新毛利率
7.39%
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