当前研究结论
市场行为先行,但公司级逻辑证据不足,价格强势不能替代基本面验证。
价格与成交
- 今开
- 11.58
- 最高
- 11.68
- 最低
- 11.37
- 昨收
- 11.47
- 成交额
- 9598.52 万
- 换手率
- 1.05%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 航空产品收入占比 61.57%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 28.49%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -6.36% / 归母利润 -19.62%
盈利结构
毛利率 27.77%(较2026一季报-1.81pct) / ROE 1.24%
利润质量
扣非利润约占归母利润 86%
估值边界
当前 PE(TTM)189.42、PB 3.65;处于已保存历史样本的 87% 位置;同业 PE 中位数 68.33。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -6.36%,归母净利润同比 -19.62%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 1.81 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线上方,量能未明显背离,市场行为仍偏趋势延续。
趋势位置
距 MA20 +6.5%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
合肥江航飞机装备股份有限公司是隶属于中国航空工业集团有限公司机载板块的一家大型航空装备高科技企业。中国航空工业集团有限公司(简称“中国航空工业集团”)是由中央管理的国有特大型企业,经营范围涵盖航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业。中国航空工业集团江航公司2007年由创立于上世纪60年代的航空供氧和飞机副油箱研发生产专业化航空企业重组整合而成。2019年整体改制成立股份有限公司。主要产品包括航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱、航空氧气地面设备等航空产品和航天生保系统环控产品以及军民用特种制冷产品。近六十年的发展历程,公司已成为国内航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地,国内大型飞机副油箱及军用特种制冷设备制造商。拥有军工科研生产质量保密等多项资质。先后获得国家科学技术进步特等奖、国防科学技术一等奖等国家级以及省部级、地市级单位科技成果奖共计60余项。被国家、安徽省有关部门认定为国家高新技术企业、国家企业技术中心、省级创新型企业、产学研联合示范企业。公司坚持不懈的技术积累和创新,形成了一系列科研管理成果。主编或参编的已发布标准共60余项,其中国家标准16项、国家军用标准4项。目前,掌握拥有二十项核心技术。其中机载分子筛制氧技术、氧气调节技术、航空供氧抗荷一体化综合技术及舱外航天服温控供氧调节系统技术、军用装甲空调环境适应性技术等多项技术已达到国内或国际先进水平。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-6.36%
最新归母利润同比
-19.62%
最新毛利率
27.77%
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