当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 39.08
- 最高
- 39.95
- 最低
- 38.50
- 昨收
- 39.06
- 成交额
- 1.17 亿
- 换手率
- 2.02%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 销售商品收入占比 54.44%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 35.69%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -6.72% / 归母利润 -73.79%
盈利结构
毛利率 30.30%(较2026一季报-0.35pct) / ROE 1.34%
利润质量
扣非利润约占归母利润 50%
估值边界
当前 PE(TTM)-455.42、PB 7.18;处于已保存历史样本的 0% 位置;同业 PE 中位数 68.33。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -6.72%,归母净利润同比 -73.79%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 0.35 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
江苏迈信林航空科技股份有限公司(股票代码:688685)成立于2010年3月15日。公司是一家专业制造和销售飞机核心零部件的企业,产品类别主要是发动机部件、起落架部件、中大型结构件、精密壳体件和紧固件等。公司致力于以先进技术推动我国航空航天事业的发展,高度重视技术研发,航空航天核心结构件产品是公司技术专攻领域。
财务与估值
PE 历史位置暂未形成。
市场行为
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-6.72%
最新归母利润同比
-73.79%
最新毛利率
30.30%
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同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
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