当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 4.55
- 最高
- 4.61
- 最低
- 4.49
- 昨收
- 4.56
- 成交额
- 754.03 万
- 换手率
- 1.48%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入收缩但利润改善,利润变化可能来自成本、费用或非经常因素,主营增长尚未确认。 整车销售收入占比 77.64%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 3.40%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -23.88% / 归母利润 +248.02%
盈利结构
毛利率 9.32%(较2026一季报+0.73pct) / ROE 1.00%
利润质量
扣非利润约占归母利润 14%
估值边界
当前 PE(TTM)-33.98、PB 1.86;历史样本不足;同业 PE 中位数 40.30。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -23.88%,归母净利润同比 +248.02%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 0.73 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;同业估值或历史估值样本仍不完整
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
量价确认
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
湖南德众汽车销售服务股份有限公司是北京证券交易所上市公司。公司成立于2010年,总部位于湖南省怀化市鹤城区鸭嘴岩物流产业区。公司主营业务为汽车销售,售后维修保养,二手车交易,汽车检测,报废汽车回收、拆解以及汽车后市场多项服务。目前,公司业务分布湖南、贵州等多个城市。未来几年,公司将以新能源汽车和高端豪华品牌汽车的销售及售后服务为依托,重点加快报废汽车回收拆解资源循环利用项目的投资与运营,不断完善汽车产业生态链,实现企业高质量和高速度发展。公司现有员工1200多人,是一支非常专业化、年轻化、高职业素养的精英团队。公司建立了多层次、全方位的人才培训机制,人才梯队建设完善。目前,正在设立德众汽车企业商学院,为企业可持续发展提供强大的人力资源保障。公司拥有多个知名汽车品牌的经销、服务授权,豪华品牌有宝马、凯迪拉克、沃尔沃;合资品牌有上汽大众、一汽大众、别克、东风本田;国产品牌有广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡、捷途;新能源品牌有华为AITO、欧拉、岚图、哈弗、捷途山海、埃安。针对有不同喜好和不同购买力的消费者提供了多样化的购买选择。公司业务立足湖南、贵州等中西部地区,凭借着进入时间较早、投资规模较大等优势,公司已在湖南、贵州等区域形成了较强的市场竞争力并收获了良好的社会口碑。目前,公司业务经营区域已由湖南怀化市逐渐扩展到吉首市、娄底市、衡阳市、益阳市、岳阳市和贵州贵阳市、铜仁市、凯里市、都匀市、遵义市等地。公司持续加大汽车产业循环再生领域的布局和专业人才的储备。全资子公司怀化宝汇报废汽车回收拆解有限公司系湖南省报废机动车回收利用行业协会会长单位,2022年获准工信部废钢铁加工行业《准入公告企业》,目前拥有年2万台量拆解流水线2条、1500吨铜米生产线1条、3000吨橡胶粉生产线1条,年峰值产能超亿元;全资孙公司湖南金瑞新能源科技有限公司拟建10万吨废旧动力电池综合回收利用项目。公司成立至今,先后荣获“影响怀化市民生活功勋品牌”、“诚信纳税先进单位”、“质量信誉AAA级企业”、“汽车经销商年度创新型企业及最佳成长型企业”、“怀化市清廉企业”、“湖南省专精特新中小企业”、“中国汽车经销服务行业守信承诺企业”、“AAA级信用企业”、“中国民营汽车流通企业百强”等荣誉称号。我们愿与社会各界同仁和业界朋友加强沟通、交流与合作,共谋发展,共创辉煌。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-23.88%
最新归母利润同比
248.02%
最新毛利率
9.32%
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