当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 18.13
- 最高
- 18.70
- 最低
- 18.08
- 昨收
- 18.57
- 成交额
- 9.22 亿
- 换手率
- 1.30%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 主营范围已经披露,但产品收入占比与分部毛利尚未提供,无法量化哪条业务线贡献本期利润弹性。
业绩转化
营收 +26.92% / 归母利润 +206.74%
盈利结构
毛利率 42.66%(较2025年报+16.53pct) / ROE 4.58%
利润质量
扣非利润约占归母利润 94%
估值边界
当前 PE(TTM)18.51、PB 2.21;处于已保存历史样本的 60% 位置;同业 PE 中位数 18.31。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +26.92%,归母净利润同比 +206.74%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025年报高 16.53 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口主营分部占比与毛利贡献未闭环;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格仍在 20 日线上方,但量能没有同步确认,当前更接近缩量维持而非趋势强化。
趋势位置
距 MA20 +4.8%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026-03-31)
中远海运能源运输股份有限公司(股票代码:600026.SH,1138.HK)2016年6月6日成立于上海,是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气、液化石油气、化学品等储运业务的专业化公司,由原中国远洋、中国海运两大集团能源运输板块重组而成。公司致力成为全程能源运输方案解决者,业务覆盖全球300多个港口,为200多家国内外客户提供全船型全天候、定制化服务。中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业,拥有多年丰富的经验以及较高的品牌知名度,在业界树立了良好的公司形象。公司油轮船队运力规模世界第一,覆盖全球主流的油轮船型,是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。公司大力发展VLCCPOOL的运营模式,提升船队经营效率和效益,全力打造客户与船东之间、船东与船东之间的多方共赢新局面。中远海运能源是中国LNG运输业务的引领者,是世界LNG运输市场的重要参与者。公司所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司,已经成为影响世界LNG运输市场的重要力量。大连中远海运能源供应链有限公司成立于2024年11月15日,主要从事LPG等气体化工品运输和氢基绿色能源综合物流业务,致力于建设“国内第一、国际领先”的专业化气体化工品运输船队,以“打造东北氢基绿色能源陆海大通道”为使命,着力提升产业链供应链韧性和安全水平,在大连长兴岛(西中岛)建设化工及新能源综合物流一体化供应链,以建设产业“供应链”,打造合作“共赢链”。上海中远海能化工运输有限公司是我国第一家专门从事散装化学品国际、国内运输的船公司,主营东南亚、东北亚外贸,内贸沿海航线,公司对化学品船舶管理积累了丰富经验。上海亿升海运仓储有限公司,由中远海运能源受托管理,是上海地区最早的第三方化工品仓储企业,有着20多年的液体化工品仓储管理经验,是上海地区具备液体化工品、食用油脂等装卸,散装液体化工产品储存、分驳、中转、包装、保税和环保功能的特色企业,经营货品达百余种,仓储主营货品有醇类、酯类、剂类、聚醚、烯烃类、基础油、成品油等,为客户提供“7x24小时”全天候服务。福建中远海运化工码头有限公司,由中远海运能源受托管理,位于福州江阴港保税园区兴化湾北岸,是福建省内大型的独立第三方公共液体化工码头,国家一类口岸,在散装液体化工品和成品油的装卸、仓储、中转等方面有着丰富的经验和技术,可储存成品油类,芳香烃类、苯类,酸碱类,酮类,酯类等34种液体化工品,市场占有率、油化比例及产品种类均名列前茅。中远海运能源始终秉承“安全营销世界领先”的经营理念,在液体散货船运输方面的安全管理水平始终处于国际领先的地位。经过多年的探索实践与竞争洗礼,公司已经形成了一套稳定、高效的安全管理体系,建立了科学合理的技术管理、运输管理和船舶管理制度。成立至今,中远海运能源逐步建立了全球营销服务系统+全球安全应急保障体系,充分发挥全球网点功能,拓展海外市场份额,借助公司船队规模和结构优势,实现了货源结构、客户结构、航线结构的多元化。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
26.92%
最新归母利润同比
206.74%
最新毛利率
42.66%
同行业研究
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