当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 3.11
- 最高
- 3.12
- 最低
- 3.04
- 昨收
- 3.11
- 成交额
- 1.02 亿
- 换手率
- 1.29%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入增长尚未转化为利润改善,当前增长质量存在明显背离。 商品贸易收入占比 67.73%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 2.17%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +35.35% / 归母利润 -37.20%
盈利结构
毛利率 5.28%(较2026一季报+2.41pct) / ROE 0.60%
利润质量
扣非利润约占归母利润 96%
估值边界
当前 PE(TTM)117.48、PB 1.19;处于已保存历史样本的 85% 位置;同业 PE 中位数 18.31。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +35.35%,归母净利润同比 -37.20%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报高 2.41 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格位于 20 日线下方但成交放大,当前处在方向选择和分歧释放阶段。
趋势位置
距 MA20 -2.8%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
海航科技股份有限公司(以下简称“海航科技”,曾用名“天津市海运股份有限公司”、“天津天海投资发展有限公司”)是经天津市政府批准于1992年12月1日设立的股份有限公司,股票分别在上海证券交易所主板A股(证券代码600751)和B股(证券代码900938)上市。主要业务包括航运、商品贸易、股权投资、物业经营等方面。公司航运业务目前已经形成10艘干散货船、约93万载重吨的运力规模,总可控运力超110万载重吨,主要经营全球干散货航线运输,业务范围涵盖东南亚、澳洲、美洲等地。公司以优秀的营运水平和船舶管理长期安全记录,赢得了国内外大货主的信任,并与淡水河谷、中钢、五矿、浙海、厦门国贸、万汇、澳大利亚必和必拓公司等主要客户保持着友好合作关系。同时,公司以灵活有效的市场策略不断拓展航线航区,确保货源及大型优质国有企业核心客户的稳定,不断提升市场知名度和竞争力。在持续推进航运业务发展的同时,公司充分利用自身资金优势及客户优势积极拓展商品贸易业务,以实现航运业务与上下游资源及核心客户相互融合、相互促进,不断夯实航线竞争优势及关键资源控制优势,持续构建“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务体系,推动公司实现可持续高质量发展。为优化运营成本、拓展新业务领域并提升核心竞争力,海航科技于2022年注册成立了全资香港子公司TMSC OCEANUS MANAGEMENT CO., LIMITED,专注于航运、投资及大宗商品贸易业务。此外,公司在燃料油领域整合了内部及客户资源,成立了集中采购与报价平台,不仅为自有船队提供燃料采购服务,还为国内外大型航运企业提供船燃报价服务,进一步提升了公司在行业内的综合竞争力。海航科技秉承“感恩于心,守信于行”的企业文化理念,致力于成为一流的多业态发展型企业,并竭诚为广大客户提供全方位的优质服务。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
35.35%
最新归母利润同比
-37.20%
最新毛利率
5.28%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
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