当前研究结论
逻辑层与市场行为层都存在缺口,当前结论需要更多经营与量价证据确认。
价格与成交
- 今开
- 11.85
- 最高
- 12.05
- 最低
- 11.75
- 昨收
- 11.94
- 成交额
- 2.38 亿
- 换手率
- 4.74%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值利润弹性显著高于收入增长,但持续来源仍需要由分部毛利、费用和扣非数据闭环。 航运收入收入占比 95.72%,业务集中度较高;该分部披露毛利率 20.07%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 +92.78% / 归母利润 +502.60%
盈利结构
毛利率 19.61%(较2026一季报-0.25pct) / ROE 11.16%
利润质量
扣非利润约占归母利润 100%
估值边界
当前 PE(TTM)18.24、PB 3.37;处于已保存历史样本的 20% 位置;同业 PE 中位数 18.31。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 +92.78%,归母净利润同比 +502.60%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2026一季报低 0.25 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格仍在 20 日线上方,但量能没有同步确认,当前更接近缩量维持而非趋势强化。
趋势位置
距 MA20 +2.5%
公司靠什么经营
主营业务构成(2026中报)
福建海通发展股份有限公司(以下简称“海通发展”或“公司”)成立于2009年3月,成立以来始终专注于从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累,公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。2023年3月29日,海通发展在上海证券交易所上市交易,证券简称为“海通发展”,证券代码为“603162”,是今年以来在上海证券交易所成功上市的首家干散货航运企业。境内沿海运输方面,公司主要运输的货物为煤炭,现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一,同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务;国际远洋运输方面,公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口,为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。公司组建了以51,000载重吨和57,000载重吨超灵便型干散货船舶为主的船队,自有船舶船龄较新且船型统一,有效保证了船舶的周转率和物流效率。凭借优秀的运输能力、精细化的成本管理和高效迅速的客户服务能力,公司与众多国内外知名企业建立了长期稳定的合作关系。公司深耕干散货航运领域,以“志在海洋,做精做强中国航运事业”为企业使命,秉承“大海胸怀、志者必成”的企业精神,树立了“拼搏、当责、协作、创新”的价值观,坚持规范与精益并举,安全与效率并行,积极融入客户价值链,全力为客户创造价值,为实现“以航运为主业,拓展航运产业链,打造知名国际航运品牌”的愿景不懈努力。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
92.78%
最新归母利润同比
502.60%
最新毛利率
19.61%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层,不计算综合推荐分。