当前研究结论
至少一层关键数据不足,当前只展示各自证据,不强行形成一致结论。
价格与成交
暂时没有足够的价格历史。
- 今开
- 4.60
- 最高
- 4.68
- 最低
- 4.53
- 昨收
- 4.67
- 成交额
- 3.22 亿
- 换手率
- 4.49%
证据概览
逻辑层
经营、产业与估值收入与利润均未改善,现有财务证据暂不支持经营拐点判断。 交通运输业收入占比 50.35%,收入来源具备一定分散度;该分部披露毛利率 11.71%,可以进一步核对其利润贡献。
业绩转化
营收 -14.02% / 归母利润 -360.62%
盈利结构
毛利率 12.83%(较2025年报-4.14pct) / ROE -1.71%
利润质量
扣非利润与归母利润的对应关系未提供
估值边界
当前 PE(TTM)-188.72、PB 1.14;处于已保存历史样本的 2% 位置;同业 PE 中位数 15.30。这些位置只描述相对口径,不直接形成高估或低估结论。
查看分析过程与反方证据
营收同比 -14.02%,归母净利润同比 -360.62%。两者的增速差说明利润变化不只来自收入规模,仍需用分部毛利、费用、产品量价和扣非利润判断具体来源。 当前毛利率较2025年报低 4.14 个百分点,但报告周期不同,只能作为利润弹性的方向线索。
反证 / 缺口核心产品的量价和订单持续性仍需验证;当前公开快照没有经营现金流;历史与同业估值只提供相对位置,不能替代盈利预测
持续观察后续重点核验营收与利润增速差是否收敛、毛利率和扣非利润是否同步,以及核心产品收入占比和量价变化。
市场行为层
趋势、量价与承接价格历史不足,当前趋势阶段与量价确认程度尚不能判断。
趋势位置
MA20 距离未提供
公司靠什么经营
主营业务构成(2025年报)
大众交通(集团)股份有限公司,1988年12月24日,应时任上海市长朱镕基改善投资环境的要求,大众交通集团的前身——上海市大众出租汽车公司创立,以从严管理、风正务实为品牌基因,以锐意进取、服务至上为企业理念,刮起“红色旋风”,为中国出租汽车行业树立了标杆。公司于1992年在上海交易所上市,同时发行A、B股(股票代码:600611、900903),成为新中国证券市场第一批上市公司,也是全国出租汽车行业第一家上市公司。1999年3月,大众出租与上海浦东大众出租汽车有限公司(现名:上海大众公用事业(集团)股份有限公司)进行整合,同年8月,公司更名为大众交通(集团)股份有限公司。35年来,公司坚持产业资本与金融资本双引擎发展,推进“两翼四柱”的发展战略,以交通运输业为核心,构建起专业交通、金融投资、房产酒店、数据算力四大产业板块,形成具有可持续发展能力的适度多元化现代服务集团。公司规模稳步增长,连续获得AAA信用等级评定,先后荣获全国质量管理奖、国际亚太质量奖、上海市质量金奖、中国百强企业奖等里程碑奖项。“大众”在全国重点商务区树立了知名品牌,业务覆盖全国16个省市、100多个城市,并创造多个经典服务案例,是2007年特奥会、2008年奥运会、2010年世博会及历届上海进博会等重大国际赛事和展会的指定综合配套服务合作伙伴。近年来,公司积极在数字信息领域寻求突破,坚持改革创新,推动智慧交通和业务升级。公司时刻牢记并切实履行企业社会责任,历年来创造了大量就业机会,并致力于为救灾济难、助学助残等公益事业贡献力量,获得社会各界的肯定和赞誉。
财务与估值
多期经营变化展开趋势图
增长转化趋势
最近 8 个报告期的同比增速;不同报告期只比较同比口径。
最新营收同比
-14.02%
最新归母利润同比
-360.62%
最新毛利率
12.83%
同行业研究
同业链接用于建立比较对象,不表示推荐或排序。
更新这份双视角研究
AI 只在点击后更新逻辑层与市场行为层,不计算综合推荐分。